Maaaring mapunta ng Las Vegas ang mga nonstop flight sa Tokyo sa 2020

Ang isang flight ng American Airlines ay umalis sa McCarran International Airport sa Las Vegas, Linggo, Enero 28, 2018. Richard Brian / Las Vegas Review-Journal @vegasphotographAng isang flight ng American Airlines ay umalis sa McCarran International Airport sa Las Vegas, Linggo, Enero 28, 2018. Richard Brian / Las Vegas Review-Journal @vegasphotograph

Ang paliparan ng Las Vegas ay maaaring makita sa lalong madaling panahon ang unang pang-araw-araw na serbisyo na walang tigil sa Japan mula pa noong 2006.



Ang American Airlines ay nag-aplay sa Kagawaran ng Transportasyon ng Estados Unidos noong nakaraang buwan upang mapatakbo ang isang nonstop na serbisyo mula sa Haneda Airport sa Tokyo hanggang sa McCarran International Airport na magsisimula sa tag-araw ng 2020, kung maaprubahan.



Hinahatid ng Tokyo ang Summer Olympics sa Hulyo-Agosto, 2020.



Ang Las Vegas ay ang pinakamalaking merkado ng Estados Unidos para sa mga manlalakbay na Hapones na walang mga flight na walang tigil, sinabi ng Las Vegas Convention and Visitors Authority at McCarran sa isang pinagsamang liham sa USDOT na sumusuporta sa aplikasyon ng American Airlines.

Tatlong iba pang mga airline at 12 iba pang mga lungsod ang nakikipaglaban para sa karagdagang mga nonstop Tokyo flight, na may desisyon kung aling mga paliparan ang iginawad sa inaasam na mga ruta na inaasahang darating sa tag-araw. Ang Las Vegas ay ang nag-iisang lungsod kabilang sa mga walang umiiral na nonstop flight sa Japan.



Ang liham mula kay McCarran at LVCVA ay nagsabi na ang mga benepisyo na nagmumula sa isang nonstop flight sa pagitan ng Tokyo at Las Vegas ay mas mataas kaysa sa mga nagmumula sa mga karagdagang flight mula sa isang na naihatid na merkado.

Ang idinagdag na paglipad ay hahantong sa isang tinatayang epekto ng humigit-kumulang na $ 143 milyon taun-taon, ayon sa dalawang entity.

Ang mga bagong flight ay may posibilidad na magdala ng mga karagdagang bisita at dayuhang mga bisita na manatili nang mas matagal at gumastos ng mas maraming pera, sinabi ni Chris Jones, tagapagsalita ng McCarran. Iyon ang dahilan kung bakit masigasig kaming nakikilahok sa paghahanap para sa mga bagong walang tigil na mga dayuhang flight.



Sinabi ni Steve Hill, CEO ng LVCVA na ang posibleng hindi pagtigil sa Tokyo ay nasa radar ng paliparan sa loob ng ilang panahon, dahil ito ang pinakamalaking hindi pinangangalagaang merkado sa pamamagitan ng direktang paglipad mula sa McCarran.

Nakita namin ang pagkakataon sa loob ng medyo matagal at talagang nalulugod kaming makita din iyon ng Amerikano, sinabi niya. Parehong naglagay ang LVCVA at McCarran ng maraming gawain sa mga nakaraang taon at pinahahalagahan namin ang mga airline na nakikilahok dito.

Mayroon kaming higit sa 250,000 mga tao na nagmula sa Japan sa Vegas ngayon, idinagdag ni Hill. Sa palagay namin ang flight ay, gagawin itong mas maginhawa para sa kanila, ngunit lumikha ng pagkakataon na magdala ng mga bagong bisita sa Las Vegas. Para sa amin, ito ang pinakamalaking pagkakataon na nakikita namin sa mga tuntunin ng purong bilang ng mga pasahero.

Nagdagdag ang American Airlines ng 11 flighttrip Tokyo flight sa pagitan ng Las Vegas at Narita International Airport ng Tokyo sa panahon ng CES 2019 upang mapaunlakan ang mga exhibitor at dumalo sa trade show.

Ang pansamantalang serbisyo ng CES na iyon ay nagsilbing pagsubok para sa umaasa na serbisyo sa 2020 para sa parehong Amerikano at McCarran, sinabi ni Jones.

Ang lahat ay nagtrabaho (para sa Amerikano) mula sa mga benta ng tiket, paglilingkod sa flight, ground handling at lahat ng iba pang mga piraso upang magawa ang isang bagay tulad ng tagumpay na ito, sinabi ni Jones. Sa McCarran nais naming tiyakin na maaari naming matugunan ang mga pangangailangan na iyon at makuha ang lahat ng mga bagay na kailangan nilang gawin upang matulungan silang maging matagumpay. Nakilala namin ang Amerikano noong Pebrero at sinabi nilang lumampas ito sa kanilang inaasahan at ito ay napakahusay.

Bilang karagdagan sa Las Vegas, humiling din ang American Airlines na magpatakbo ng karagdagang serbisyo sa Tokyo Haneda mula sa Dallas / Fort Worth at Los Angeles.

Ang aplikasyon ay nagresulta mula sa U.S. at Japan na umabot sa isang pansamantalang kasunduan noong Enero upang palawakin ang pag-access sa Haneda, na magbubukas ng hanggang sa 12 karagdagang mga pares ng daytime slot para sa operasyon ng carrier ng U.S.

Ang Tokyo ay isang mahalagang hub para sa ating Pacific Joint Business sa Japan Airlines, sinabi ng Pangulo ng American Airlines na si Robert Isom. Ang pinahusay na serbisyo sa Haneda ay magbibigay sa aming mga customer ng mas mahusay na pag-access sa downtown Tokyo at buksan ang domestic network ng JAL na may mga flight sa mga patutunguhan tulad ng Osaka, Sapporo at Fukuoka.

Ang Haneda ay halos isang oras na mas malapit sa downtown Tokyo kaysa Narita.

Sinabi ni Jones na may pag-asa siyang darating sa Las Vegas ang nonstop na serbisyo. Sinabi niya na ang ilan sa iba pang mga aplikasyon ay nagsasangkot ng paglipat ng mga mayroon nang flight sa pagitan ng Narita at mga lungsod ng Estados Unidos patungong Haneda.

Hindi talaga iyon nagdaragdag sa kakayahang maghatid ng isang bagong merkado o gumawa ng mga bagong koneksyon para sa mga tao, nalulungkot siya. Narito (Las Vegas) pinag-uusapan natin ang tungkol sa isang bagong bagong rehiyon, na walang serbisyo sa Hapon, sa palagay ko iyan ay isang bagay na hindi bababa sa makakakuha ng pansin ng mga tao.

Makipag-ugnay kay Mick Akers sa o 702-387-2920. Sundan @mickakers sa Twitter.

Kumpetisyon para sa Haneda

Tatlong iba pang mga airline ng Estados Unidos ang nag-apply din upang magdagdag ng mga flight sa Haneda:

—United ang Unity Airlines ng anim na pang-araw-araw na mga flight na walang tigil na nagmula sa Newark Liberty, Chicago O'Hare, Washington Dulles, Los Angeles, Houston George Bush Intercontinental at A.B. Mga paliparan sa Won Pat International.

capricorn lalaki at libra na babae

—Gusto ng Delta Air Lines na ilunsad ang pang-araw-araw na serbisyo sa Haneda mula sa Seattle, Detroit, Atlanta at Portland, Ore., Pati na rin ang dalawang-araw-araw na paglipad mula sa Honolulu.

—Minapanukala ngHawaiian Airlines na magdagdag ng tatlong flight sa isang araw mula sa Honolulu patungong Haneda.